€ DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil als einteilige Ganzmetallmutter sind Sechskantmuttern mit metrischen Regelgewinde (M) und einer zusätzlichen Sicherungseigenschaft gegen unbeabsichtigtes Lösen. Sicherungsmuttern heißen auch Stoppmuttern. Diese Sicherungsmuttern haben ein Metallklemmteil. Anders als bei Kunststoff-Sicherungsmuttern halten Vollmetallklemmteile auch höheren Temperaturen stand. Ein Festdrehen mit der Hand ist, auch bei kleinen Durchmessern, fast nicht möglich. Sie sollten passende Steckschlüssel oder Ratschen verwenden. Das Klemmteil ist in die Mutter eingesetzt. Es gibt alternativ auch Ganzmetallmuttern, bei denen die Vollmetallsicherung eins ist mit der Sechskantmuttern. Bei Vollmetall-Sicherungsmuttern verhindert leichtes Schmieren das "Fressen" der beiden Metalle.
Funktionsweise und Aufbau von DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter
Bei der Herstellung einer Sicherungsmutter wird eine ringförmige Erhöhung angebracht, in deren Innenseite ein Ring aus Vollmetall sitzt, der in einer Nut angebracht ist. Durch das Festdrehen der Sicherungsmutter auf dem Schraubengewinde verformt und verzahnt das Gewinde sich mit dem Sicherungsring - die sichernde Wirkung entsteht durch den eintretenden Kraftschluss. Die Besonderheit hier ist, dass das Klemmteil nicht eingesetzt ist sondern die Mutter bereits mit dem Klemmteil als Einheit hergestellt wurde.
Wann verwende ich DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter?
Sicherungsmuttern sind immer dann sinnvoll, wenn sich eine Schraubenverbindung nicht oder nur schwer wieder lösen soll oder, wenn das Teil sicherheitskritisch ist. Beispiele finden sich neben dem Maschinenbau auch bei der Montage über Kopf an Decken, im Holzbau (z. B. bei Carports) auch im Kfz-Bereich. Dort werden über Sicherungsmuttern Bauteile gegen die Vibration bei der Fahrt gesichert. Vollmetall-Sicherungsmuttern setzt man besonders dort ein, wo höhere Temperaturen entstehen, die ein Plastikklemmteil zum Schmelzen bringen würden.
Wie montiere ich DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter?
Die sichere Montage von Sicherungsmuttern ist per Hand und ohne Werkzeug nicht möglich. Sie können die Muttern "handfest" aufdrehen, brauchen aber zum sicheren anziehen einen Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel der passenden Schlüsselweite. Damit ziehen Sie die Sicherungsmutter mit deutlich spürbarem Widerstand fest. Zum Lösen der Verbindung ist ebenfalls Werkzeug nötig. Beachten Sie: Sicherungsmuttern sind, anders als normale Muttern, nach der Demontage nicht (!) mehr wiederverwendbar. Die sichernde Kunststoff- oder Metalleinlage wird durch das Demontieren zerstört. Der Ring kann auch nicht ausgetauscht werden. Sicherungsmuttern sollten Sie grundsätzlich nur so weit auf ein Gewinde aufdrehen, bis das Gewinde des Bolzen einige Millimeter über die Mutter hinausragt. Bei zu weitem Aufdrehen auf einen Bolzen besteht die Gefahr, dass sich die Gewinde "fressen".
DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter bieten wir nur im Werkstoff Edelstahl Rostfrei A2 an.
Wegertseder
DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil als einteilige Ganzmetallmutter sind Sechskantmuttern mit metrischen Regelgewinde (M) und einer zusätzlichen Sicherungseigenschaft gegen unbeabsichtigtes Lösen. Sicherungsmuttern heißen auch Stoppmuttern. Diese Sicherungsmuttern haben ein Metallklemmteil. Anders als bei Kunststoff-Sicherungsmuttern halten Vollmetallklemmteile auch höheren Temperaturen stand. Ein Festdrehen mit der Hand ist, auch bei kleinen Durchmessern, fast nicht möglich. Sie sollten passende Steckschlüssel oder Ratschen verwenden. Das Klemmteil ist in die Mutter eingesetzt. Es gibt alternativ auch Ganzmetallmuttern, bei denen die Vollmetallsicherung eins ist mit der Sechskantmuttern. Bei Vollmetall-Sicherungsmuttern verhindert leichtes Schmieren das "Fressen" der beiden Metalle.
Funktionsweise und Aufbau von DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter
Bei der Herstellung einer Sicherungsmutter wird eine ringförmige Erhöhung angebracht, in deren Innenseite ein Ring aus Vollmetall sitzt, der in einer Nut angebracht ist. Durch das Festdrehen der Sicherungsmutter auf dem Schraubengewinde verformt und verzahnt das Gewinde sich mit dem Sicherungsring - die sichernde Wirkung entsteht durch den eintretenden Kraftschluss. Die Besonderheit hier ist, dass das Klemmteil nicht eingesetzt ist sondern die Mutter bereits mit dem Klemmteil als Einheit hergestellt wurde.
Wann verwende ich DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter?
Sicherungsmuttern sind immer dann sinnvoll, wenn sich eine Schraubenverbindung nicht oder nur schwer wieder lösen soll oder, wenn das Teil sicherheitskritisch ist. Beispiele finden sich neben dem Maschinenbau auch bei der Montage über Kopf an Decken, im Holzbau (z. B. bei Carports) auch im Kfz-Bereich. Dort werden über Sicherungsmuttern Bauteile gegen die Vibration bei der Fahrt gesichert. Vollmetall-Sicherungsmuttern setzt man besonders dort ein, wo höhere Temperaturen entstehen, die ein Plastikklemmteil zum Schmelzen bringen würden.
Wie montiere ich DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter?
Die sichere Montage von Sicherungsmuttern ist per Hand und ohne Werkzeug nicht möglich. Sie können die Muttern "handfest" aufdrehen, brauchen aber zum sicheren anziehen einen Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel der passenden Schlüsselweite. Damit ziehen Sie die Sicherungsmutter mit deutlich spürbarem Widerstand fest. Zum Lösen der Verbindung ist ebenfalls Werkzeug nötig. Beachten Sie: Sicherungsmuttern sind, anders als normale Muttern, nach der Demontage nicht (!) mehr wiederverwendbar. Die sichernde Kunststoff- oder Metalleinlage wird durch das Demontieren zerstört. Der Ring kann auch nicht ausgetauscht werden. Sicherungsmuttern sollten Sie grundsätzlich nur so weit auf ein Gewinde aufdrehen, bis das Gewinde des Bolzen einige Millimeter über die Mutter hinausragt. Bei zu weitem Aufdrehen auf einen Bolzen besteht die Gefahr, dass sich die Gewinde "fressen".
DIN 980 Sechskantmuttern mit Vollmetallklemmteil, einteilige Ganzmetallmutter bieten wir nur im Werkstoff Edelstahl Rostfrei A2 an.
DIN 980 Sechskantmuttern, Klemmteil Metall, V=Ganzmetallmutter, einteilig
ähnlich ISO 7042 Sechskantmutter, Klemmteil Metall:
Mutternhöhen (m), Schlüsselangriffsflächen (m') und Schlüsselweiten (SW) ab M 4 teilweise geändert
RoHS-Konform: Ja
Alternativen
Produktinformationen
Kopfform
Außensechskant
Antrieb
Außensechskant (SK)
Gewindeform
Metrisch (M)
"Standard" rostfreier Stahl, bedingt säurebeständig (idR Festigkeitsklasse 70)
Korrosionsbes.
relativ hoch
Optik
metallisch matt, silbrig bis grau
| Lade... |
| Lade... |
Innerhalb 11 Stunden und 35 Minuten bestellen und der Auftrag wird voraussichtlich noch heute versendet.¹⁾
| Artikel-Nr. | Abmessung | Norm | Menge | Kleinpaket | Standardpaket | Großpaket | | | |
| nachfolgend ROSTFREI A2 |
| 3318-946 | VM 3 | DIN = ISO | | | 100 | St. | 24,40 € | | 1.000 | St. | 114,84 € | | 5.000 | St. | 547,40 € | | | |
| nachfolgend ROSTFREI A4 |
| 3320-974 | VM 3 | DIN = ISO | | | 20 | St. | 6,91 € | | 200 | St. | 30,77 € | | 1.000 | St. | 147,20 € | | | |
¹⁾Vorbehaltlich vollständiger sowie rechtzeitiger Zahlungseingang und ausreichender Menge
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
Kleinmengenumfrage 2024
Sehr geehrter Kunde, Sehr geehrte Kundin,
wir danken Ihnen, dass Sie sich entschieden haben, an unserer
Kundenumfrage zur Verbesserung der Kleinmengen teilzunehmen.
Ihre Nachricht wird nicht sofort gelesen sondern statistisch ausgewertet
und maschinell verarbeitet.
|
1.
|
Wie sind Sie mit den aktuellen Kleinpaketen zufrieden? *
Schulnoten (von 1-6)
| Lade... |
|
|
|
|
2.
|
Welche Artikel sollten kleiner verpackt werden? *
Nennen Sie möglichst: Name, DIN, Werkstoff und Abmessung
|
|
|
|
3.
|
Warum sind Ihnen Kleinpakete lieber als größere Abgabemengen?
|
|
|
|
4.
|
Name oder Kundennummer (freiwillige Angabe)
|
|
|
|
|
* Pflichtfeld
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Dokument wird erstellt. Bitte warten... |